1.基本原理

    涡轮流量计是一种以动量矩守恒原理为基础的速度式仪表。当流体冲击涡轮叶片时，涡轮产生旋转运动，涡轮的旋转速度随流量的变化而变化，进而依据涡轮的转数求出流量值。计量仪表的计量是通过磁电转换装置（或机械输出装置）将涡轮转速变成电脉冲，送入二次仪表进行计算和显示，由单位时间电脉冲数和累计电脉冲数反映出瞬时流量和累计流量。

    2.影响因素

    涡轮流量计的理想特性曲线仅与仪表结构参数有关，与流量变化无关，仪表系数K（响应值）为一常数，而实际曲线并非如此。对于实际的涡轮流量计，在启动时涡轮首先要克服轴承的静摩擦力而后才能转动[2]。我们将涡轮克服静摩擦力矩所需的zui小流量值称为该涡轮的始动流量值。当通过流量计的流量小于始动流量值时，涡轮不转动，也无信号输出；当流量大于始动流量值以后，随着流量的增加，涡轮的旋转角速度也将增大。以后，在测量范围内，流体产生的阻力矩将成为影响流量计特性的主要因素，相对来说，由轴承间摩擦产生的机械阻力矩就比较小了。流体产生的阻力矩对涡轮的影响又分为如下两种情况：一是当流体以较低速度流经涡轮时，仪表常数是随被测流体的流量和运动黏度变化而变化的。二是当流体以较高速度流经涡轮时，仪表常数只与仪表本身的结构参数有关，与流量无关。只有在这种状态时，仪表常数才表示了常数的性质。涡轮流量计的流量范围就是根据这一区间来确定的。

    二、简单的结论

    （1）涡轮在同样响应频率的情况下，针对温度对频率响应影响特性，通过文中实验和图版，我们获得一个临界频率，即：当频率F=F1，F1＞143时，冷油中的涡轮流速较小；当频率F=F1，F＜143时，热油中的涡轮流速较大。

    （2）温度参数对涡轮K值有很大影响，往往使涡轮频率产生响应误差，影响井在线计量的精度，应进行相应校正。

    （3）涡轮流量计的涡轮和轴承如选择耐高温、热膨胀系数小的材料，则可以在较宽的温度范围内使用，并解决了地下温度过高造成测量误差过大的问题；同时，应注意对其仪表系数进行修正。

    （4）在今后的工作过程中，应通过大量实际数据的测量统计和分析，建立不同温度下两相流频率的响应图版，以便于工程技术人员根据不同井况进行相应的流量校正。